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Deutsch siehe unten Il ponte romano sulla Moesa di Colet\* (che in realtà è, anzi era med...
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zercladur 2nd, 2024
Als das Wasser der Moesa noch nicht zur Stromerzeugung genutzt wurde, war der 120 Meter ho...
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Bevor die Postautos de Transport übernahmen, beförderte eine von drei Pferden gezogene Pos...
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Am 20. Juli 1935 verliess die DC2 115E "Gaai" mit der Registrierung PH-AKG der niederländi...
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fanadur 20th, 1935
Schaulustige betrachten das Heck des Flugzeugs und einen Flügel, der praktisch unversehrt...
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fanadur 21st, 1935
https://nossaistorgia.ch/entries/nBLD83vWVA8 Ein weiterer Blick auf den Leitwerk und die...
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fanadur 21st, 1935
Durch den Aufprall auf den Boden wurde der vordere Teil des Flugzeugs vollständig zerstört...
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fanadur 20th, 1935
Freiwillige Helfer, Feuerwehrleute und Polizeibeamte eilten zum Unglücksort, konnten aber...
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fanadur 20th, 1935
Ein weiterer Blick auf dem Leitwerk der DC2, das durch den Bodenaufprall kaum beschädigt w...
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fanadur 20th, 1935
Auf dem Bild tragen Rettungskräfte die Leichen von zwei Opfern der Flugzeugkatastrophe auf...
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fanadur 20th, 1935
Auf diesem eindrucksvollen Bild sieht man, wie die Särge mit den Leichen der Opfer auf ein...
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fanadur 21st, 1935
Die Särge mit den Leichen der Opfer wurden am Tag nach der Katastrophe in der kleinen Kirc...
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fanadur 21st, 1935
Einige Tage nach dem Unglück werden Teile des abgestürzten Flugzeugs geborgen. Im Vordergr...
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fanadur, 1935
Einer der Propeller des Flugzeugs blieb nahezu unversehrt. Es wurde auf das Dach der Garag...
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