Guten Abend Herr Schocher,

Danke, und hier noch Geschichte :

In vorhistorischer Zeit gab es einen Passverkehr über den Bernina, der in römischer Zeit noch anwuchs. Der Passverkehr wurde ab 1200 mit dem Burgturm Spaniola überwacht und geschützt. Der alte Weg führte über Carlihof, wenig unterhalb des Spaniolaturmes, durch.

Während den beiden Weltkriegen war die Hauptaufgabe der Sperrstelle, bei Berninahäuser den Durchmarsch eines Gegners aus dem Süden zu verhindern oder zu verzögern.

Die Sperrstelle Berninahäuser ist die vorderste feste Sperre gegen das Puschlav und Italien. Da die Berninapasshöhe als Sperrstelle nicht geeignet war, weil ihre Moränenlandschaft zu unübersichtlich ist, wurde während des Ersten Weltkriegs etwa 6 km nördlich der Passhöhe eine passendere Stelle gefunden. Diese wurde mit Schützengräben, Artilleriestellungen und der Gebirgsunterkunft «Albrishütte» von 1915 befestigt.

Noch vor dem Zweiten Weltkrieg wurde 1936 entlang eines Schützengrabens von 1915 Strassen- und Bahnbarrikaden erstellt. Die Infanteriewerke (A 7675 und 7676) wurden auf beiden Seiten der Strasse ab Mai 1938 als Flankierwerke in den Fels gebaut, das Geländepanzerhindernis GPH (T 4045) aus Natursteinblöcken ein Jahr später. ( Wikipedia )

de.wikipedia.org/wiki/Sperrste...

berninabahn.ch/pontresina-bern...

Mit freundlichen Grüssen

Renata